消防車主要用于撲救各類火災(zāi)及各類災(zāi)害事故的應(yīng)急救援，其品種多，批量小。消防車的技術(shù)設(shè)計(jì)主要根據(jù)不同消防車的使用功能和要求特點(diǎn)選擇合適的底盤，重點(diǎn)在功率匹配和軸荷校核方面進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)。專用裝置是消防車的心臟，可以在現(xiàn)有的各類總成及零部件中選用，也可以根據(jù)需求進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

一般消防車設(shè)計(jì)主要有以下幾項(xiàng)具體的內(nèi)容：

01確定消防車的主要性能指標(biāo)
消防車的主要性能指標(biāo)主要是指專用性能指標(biāo)。專用性能指標(biāo)主要依據(jù)該消防車的專用功能來確定。一般通過現(xiàn)有產(chǎn)品的技術(shù)資料分析、市場(chǎng)調(diào)研、客戶需求、潛在需求等多個(gè)方面來確定專用性能指標(biāo)。如：

(1) 罐類滅火消防車：專用性能指標(biāo)一般有消防泵流量、消防炮射程、液罐容量等，此外，滅火劑類型、是否帶有混合系統(tǒng)等也是考慮因素。

(2) 救援類防車：主要救援功能及其技術(shù)指標(biāo)，如吊機(jī)起吊重量、牽引能力、發(fā)電機(jī)功能、照明燈照度等等。

其它消防車輛專用性能指標(biāo)也是依據(jù)其專用功能特點(diǎn)來確定合理的性能指標(biāo)。

消防車的基本性能指標(biāo)（包括車輛的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性、通過性等）一般是由底盤的性能所決定的。

在某些情況下，可以犧牲底盤的一般性能指標(biāo)來滿足專用性能指標(biāo)。

02選擇合適的底盤
一般情況下，消防車都是利用汽車底盤來安裝專用的消防工作裝置，來實(shí)現(xiàn)專用功能，以完成專門的滅火、救援等應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)。

前面的文章中我們對(duì)底盤的四種結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行介紹，我們根據(jù)消防車的用途和使用條件，結(jié)合我們確定的專用功能來合理選擇底盤。

消防車用得比較多的是二類底盤，當(dāng)然其它底盤也都有使用。

選擇底盤時(shí)一般考慮的主要指標(biāo)有：

1）發(fā)動(dòng)機(jī)功率

2）底盤的總質(zhì)量、整備質(zhì)量（包括各軸的軸荷指標(biāo)）

3）底盤的通過性能（包括接近角、離去角、通過角、最小離底高度、轉(zhuǎn)彎半徑等）

4）取力器速比、輸出扭矩，是否可以長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

按照現(xiàn)有消防車標(biāo)準(zhǔn)，還要查看以下性能指標(biāo)：

靜止?fàn)顟B(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)在接近全負(fù)荷狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)后的水溫、油溫，取力器溫度等。

隨著技術(shù)進(jìn)步，出現(xiàn)了一些消防車專用底盤，也有一些通用底盤廠家推出了針對(duì)消防車的專用底盤。

03總體布置圖的繪制

消防車實(shí)際就是在底盤上安裝各類專用消防裝置，在繪制總體布置圖時(shí)應(yīng)能在布置圖上根據(jù)功能要求繪出各專用裝置的具體位置及相對(duì)尺寸，體現(xiàn)取力傳動(dòng)裝置的布置形式。

消防車一般對(duì)裙部的空間利用比較優(yōu)先，可對(duì)底盤上影響功能件布置的部件進(jìn)行移位，如燃油箱、電瓶、儲(chǔ)氣筒等等，有時(shí)甚至?xí)�考慮對(duì)空濾、消聲器的移位。但隨著排放要求的日益提高，部分部件的移位（如消聲器）可能會(huì)影響汽車的排放性能，底盤廠家會(huì)禁止做相應(yīng)的改動(dòng)，空濾的移位也可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和動(dòng)力性能的發(fā)揮。另外，隨著自動(dòng)化和智能化技術(shù)在汽車底盤上的應(yīng)用，不規(guī)范的移位操作會(huì)影響底盤的安全運(yùn)轉(zhuǎn)及故障碼的產(chǎn)生，因此上述改裝一定要按照底盤改裝手冊(cè)的要求進(jìn)行規(guī)范操作。

總體布置要考慮標(biāo)準(zhǔn)的符合性。

04性能參數(shù)計(jì)算
在總體布置方案確定后，需要進(jìn)行相應(yīng)的性能參數(shù)計(jì)算：

(1) 按照總體布置方案，改裝后對(duì)底盤原有性能的影響，如對(duì)接近角、離去角、通過角有無影響，軸荷布置的合理性等等。

(2) 專用裝置性能的保證能力，如動(dòng)力匹配、各裝置性能指標(biāo)的校核，長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況等等。

通過上述計(jì)算，可適當(dāng)對(duì)總體布置方案進(jìn)行調(diào)整。

上述性能指標(biāo)的計(jì)算要與各類消防車的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對(duì)，確保符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求。

05 總成及零部件設(shè)計(jì)

各總成及零部件的設(shè)計(jì)均應(yīng)有總體布置方案的框架下進(jìn)行，設(shè)計(jì)后應(yīng)在總體布置圖上進(jìn)行校核。

這項(xiàng)工作是消防車設(shè)計(jì)的主要部分，也是要深入研究和創(chuàng)新設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。需要注意的是，一般可以現(xiàn)有總成和部件的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)應(yīng)用，同時(shí)還需要符合各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的要求。

消防總成及零部件的生產(chǎn)和供應(yīng)商較多，通常情況下，都能選到合適的總成及零部件，但要注意進(jìn)行合理匹配，同時(shí)對(duì)運(yùn)動(dòng)部件要進(jìn)行運(yùn)動(dòng)校核使其協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)揮其應(yīng)有的功能。